16

　　第一篇：车队车辆检查情况汇报

　　车队车辆检查情况汇报

　　根据X月X日上午分公司组织的安全专题会议要求，针对节日期间加班、包车车辆行驶里程高，车辆机件易疲劳，对行车安全带来不利因素，车队于X日、X日对所属XX台车进行了一次普查，现将车辆普查情况汇报如下：

　　1. 车队立即组织召开“车队安全领导小组会议”，根据会议要求具体布置落实了检查时间及领导组成员的具体分工，做到分工明确，责任到人。

　　2. 根据车辆收、发班时间尤其是隔日班次的运营时间制定了切实可行的检查计划。

　　3. 利用早送晚迎、现场值班对车辆的安全设备、设施包括GpS使用情况进行检查。

　　4. 对重点车辆、重点班线进行重点检查，尤其是对车辆维护保养计划的实施情况进行比对，确保车辆技术状况完好。

　　5. 驻下属站车辆车队派专人负责，在“XX站”、“XX路口”定点进行检查，确保所有车辆检查到位。

　　6. 对于检查过程中发现的问题隐患，通知当事人并进行整改，实施跟踪到位,具体情况如下：XXXXX、XXXXXX缺轮胎锤、安全锤，经跟踪已配备齐全；XXXXX右后轮轮胎有啃胎现象，XXXXX左前轮轮胎要求限期更换，经跟踪已更换到位。

　　7. 对ＧＰＳ监控设施进行中心检查，其中XXXXX、XXXXX、XXXXX、XXXXX五辆车显示屏故障，XXXXX主机故障报修，无材料更换（待料）。

　　 第二篇：车队安全检查汇报

　　车辆安全检查工作汇报

　　根据2月10日上午公司会议要求及公司统一安排，节前对我单位所有车辆进行了安全检查，车辆机件易损及老化，对行车安全带来不利因素等，车队于11日对所有车辆进行了一次全面检查，现将车辆检查情况汇报如下：

　　车队立即组织召开“车队安全工作会议”，根据会议要求具体布置落实了检查时间及检查组成员的具体分工，做到分工明确，责任到人。

　　1、参加检查人员：徐顺兴、王冲、司书雷

　　2、时间：2月11日

　　3、地点：车队所有车辆、车库及配件库等

　　4. 根据车辆收、发车时间制定了切实可行的检查计划。 6. 做到对车辆的安全设备、设施包括一日〝三检〞进行检查。

　　7. 对重点车辆进行重点检查，尤其是对车辆维护保养计划的实施情况进行比对，确保车辆技术状况完好。

　　6. 对于检查过程中发现的问题隐患，通知驾驶员并进行整改，具体情况如下：26651车刹车系统不灵活、26635车灯

　　光不全、127传动部位磨损严重、31158驱动右后轮轮胎有啃胎现象，31166左前轮轮胎要求限期更换，安全防护设施不全，经检查以上问题已于当日处理到位。

　　7. 对车库、配件库进行检查，其中车库内及配件库消防设施摆放不齐、工具配件到处乱放、库内及院内卫生差，对以上查出的问题于13日前全部整改完毕。

　　 车队

　　 2014年2月12日

　　 第三篇：车队油库安全检查汇报提纲

　　车队油库安全检查汇报提纲

　　（仅供参考）

　　一、强化“三基”（ 基层建设、基础工作、基本功训练）工作，层层落实安全生产责任制情况

　　1、岗位员工“一岗一责制”的落实情况；

　　2、加强员工安全教育、安全培训等基础工作落实情况；

　　3、推进HSE管理体系的实施与运行情况。

　　二、安全隐患整改，重点隐患的落实整改情况

　　1、隐患治理完成情况；

　　2、要害部位的安全监控情况，应急救援预案的编制、演练情况；

　　三、设备的安全监督管理情况

　　1、根据“谁使用、谁维护”的原则，实行“定人员、定设备、定责任、定目标”管理情况；

　　2、认真落实设备安全管理职责，落实设备全员、全过程的安全管理情况；

　　3、5月设备自查整改情况。

　　四、加强生产、施工作业现场的安全管理，狠反“三违”情况

　　五、危险物品安全管理专项治理工作的进展情况

　　1、危险化学品生产、储存、运输、使用各环节安全管理制

　　1 度的落实情况；

　　2、危险化学品事故应急预案制定及演练情况。

　　六、坚持开展多种形式的安全检查，及时发现和整改问题，提高安全可靠性

　　七、加强消防工作，提高应对突发事故的能力情况

　　1、、消防安全责任制落实情况；

　　2、消防队伍的训练及消防应急预案的演练情况。

　　八、交通运输管理及车辆管理情况

　　1、交通运输安全责任制的落实和驾驶员的培训考核情况；

　　2、车辆管理制度、运输车辆管理及车辆安全状况等。

　　九、数质量管理情况

　　1、质量管理检查的重点是《质量管理工作要点》的落实情况，及销售企业质检室工作规范的执行情况；

　　2、数量管理检查的重点是《油库计量管理手册》、《海上网点管理暂行规定》的落实执行情况及盘存、密度、损溢情况。

　　 第四篇：车队车辆管理制度

　　车队车辆管理制度

　　（一）车辆调度和用车审批制度

　　用车单位或人必须填写用车申请单，经主管领导批准后方可用车。遇紧急或其他特殊情况，来不及完成审批手续的，等任务完成后必须补办用车审批手续。

　　（二）车辆使用登记与统计制度

　　每次出车应准确填写用车登记表，写明用车任务、路线和时间、地点。任务完成后交给专职统计员，进行用车任务统计。

　　（三）救护车使用管理制度

　　医院救护车除抢救运送病人使用外，还可以用于紧急情况的医院之间的会诊、运送小量抢救用的医用物品等。救护车一般由急救中心调度，24 小时值班。救护车系特种车辆，在交通管理上享有一定的优先权，所以应严格管理，不能滥用。

　　(四)医院交通工具的基础管理

　　车辆的基础管理包括车辆技术装备管理、车辆技术档案管理、车辆技术状况等级鉴定管理、车辆技术经济定额指标管理以及车辆的停驶和折旧等管理方面的内容。

　　 第五篇：机关车队车辆管理制度

　　机关车队车辆管理制度

　　为了更好地服务我部的生产工作，生活用车服务，提交车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，特制定如下制度：

　　一、工作制度

　　1、驾驶员应遵守劳动纪律，按时上下班，并做好出车前的各项准备工作。

　　2、上班时间，不得擅离职守，保证随叫随到。

　　3、上班时间做到听从调度，服从安排，不得找借口推脱。休息时间和节假日保证通信畅通，以方便联系。

　　4、积极参加部里和车队组织的各项活动。

　　二、安全管理制度

　　1、驾驶员应遵守守法，严格执行各项安全管理用车制度，提倡开安全车，行文明车，积极参加安全制度教育活动。

　　2、认真保养车辆，做到勤检查，勤保养，勤维护，不带故障行驶，确保行车安全。

　　3、车辆实行定人定车一般不准擅自把交给本单位驾驶员和无证人元驾驶。

　　4、驾驶员开车时注意高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则严禁酒后驾驶。

　　5、车辆在夜间和节假日应停放在车库或单位院内，不得擅自把车开回家或其它地方停放。

　　6、禁止公车私用。

　　三、车辆保养维修和油料管理

　　1、车辆的维修，一般由驾驶员提出，经车队负责人检验后，填写请修单，再由机动科长签字后，才能到定总修理厂按项目修理，不得随意扩大修理项目，最后驾驶员核对修理项目后签字。

　　2、油料管理，远途外地用车除外，机油采用料单定点加油，首先核算员登记料单号，领用时间，领用数量，油料类别再由驾驶员签字确认，最后队长签字盖章，方可有度使用。

　　四、日常管理

　　1、实行车辆的百公里油料定额消耗办法，根据不同车型制定严格的百公里消耗标准，超标准部分不予报销。

　　2、实行车辆行车里程，燃油消耗月报制度每月分两次抄报里程表数字，月底由核算元负责根据本车的行驶里程结合油料的消耗情况进行汇总，核算并及时向领导和有关科室责任人汇报。

　　3、驾驶员根据派车单和出车登记，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

　　五、派车制度

　　1、按时先生产，后生活，先重后轻的原则。特殊情况特殊处理。

　　2、机关各科室用车辆需提前申请，车队根据工作需要和用车范围用车人数给与合理安排。

　　3、实行派车单制度，无论那个科室用车都必须填写派车单，短途须用车科室长签字，长途由单位主要领导签字方可派车。

　　4、驾驶员接到派车单后，方可出车，并按规定路线行驶，任何人不得随意改变行车路线、出车应做好登记。

　　六、奖励制度

　　1、对全年无交通事故的驾驶员，年终一次兑现全年安全奖。

　　2、发生交通事故按责任的大小（以交警队事故处理责任认定书为准）作如下处理：

　　（1）对事故认定负全责的本人承担事故损失的10%罚数。

　　（2）对事故认定负主要责任的本人承担事故损失的8%罚款。

　　（3）对事故认定负对半责任的本人承担事故损失的5%的罚款。

　　（4）对事故认定负对半责任的本人承担事故损失的3%d的罚款。

　　3、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给与待岗处理。

　　4、驾驶员私自将车辆交给他人驾驶员发生事故由该车驾驶员承担一切责任。

　　5、车辆未按指定地点停放发现一次，扣发安全奖20元，造成被盗损坏，损失要用全部由驾驶员承担，并追究责任人机关责任。

　　6、未带机关证件，违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理，丢失车辆证件，驾驶员承担全部补办费用。

　　7、驾驶员擅自将油料外流，一经发现赔偿三倍油料价值款，并给与通报批评。

　　8、驾驶员无故不出车，或丢弃车人，由此产生的交通费用由驾驶员金额负担。