第一篇:交通运输局年度主要工作情况汇报
县交通运输局关于2013年主要工作及2014年初步打算的情况汇报
今年以来,我们在县委、县政府的正确领导下,克难攻艰,奋力拼搏,圆满地完成了全年的各项工作目标任务。根据通知要求,现将我局2013年主要工作暨2014年初步打算的情况汇报如下:
一、2013年工
作完成情况
1、重点工程进展顺利
在道路工程建设上,今年我局负责承担的道路交通重点工程建设任务共6项:分别是张良大道(滨河西路至郝村段)、县道红官线改造、县道襄上线改造、县道襄九线改造(韩家沟至送返段)、乡道西龙线改造、乡道南桥线公里,其中,有二级公路1条8.39公里;三级公路5条共65.41公里,概算投资4.1亿元,其中,建安费2.7亿元,涉及全县9个乡镇、39个行政村,建设工期均为2年。截止目前,路基工程和附属构造物已全部完成,路面结构层水稳铺装45.91公里、油面铺装45.91公里。完成了总工程量的70%,明年8月1日前全部完工通车。
同时,我们还按时完成了法显大道14.5公里拓宽改造、虒亭至王村26.7公里拓宽改造、2号路3公里拓宽改造、河道路2公里新建工程,共4条46.2公里的续建工程建设任务。我局今年在建工程共为10条路120公里。
在开通县城免费公交上,根据多方考察,实地调研和充分征求意见,我县县城共规划了4条公交线条线路试运营。按照县政府今年第16次常务会议的决定,12月6日再次订购了20辆中型县城公交车(长9.3米),于春节前到货,届时规划的4条公交线个停车点将全部开通,基本实现县城主要通道和人员集聚点全覆盖。
2、公路养管扎实推进
公路养管涉及我县境内县道11条203公里、乡道40条312公里、村道218条452公里,共计967公里。今年,我们根据《襄垣县农村公路养护管理办法》,依托农村公路养管中心,以及13支634名养护专业队伍,对全县县、乡、村三级农村公路进行了全面养护。并与纪检委、审计局等部门共同组织有资质的公路养护公司进行了招议标工作,投资513万元,完成了17条县乡公路28项中小修工程,以及6条县乡公路安保工程。目前,养护工程已全部完成。特别是今年7月份,我县连续遭遇多年不遇的强暴雨袭击,致使县乡公路多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡塌方和泥石流阻塞,这次灾害涉及我县19条县乡公路、23条村公路,共360公里。根据市县两级的安排和我县实际,投资414万元,及时对水毁道路进行了抢修、修复,到9月底,我县的水毁道路全部恢复畅通。
3、科技治超形成常态
在连续多年取得科技治超已有成绩的基础上,坚持路面稽查常抓不懈,运用远程监控等科技手段进行治超,严厉打击了非法超限超载车辆,全年共出动人员3000多人次,查处非法超限超载车辆16辆,处没罚金4.6万元,收取损坏公路赔偿费19.6万元,超载率控制在0.1%以下。
4、廉政建设进一步规范
全面贯彻落实了县委、县政府有关廉政建设的安排部署和决议、决定精神,建立健全了党风廉政责任制和各项岗位目标责任制,并将廉政措施落实到所涉事项的各个方面,实行了工程建设廉政、安全、施工三合同并重,我局所有开工的工程都从始至终接受了县纪检委、县检察院的全程监督,严格按照报批、立项、预审、招投标等规范程序进行。所使用的资金,全部接受了县财政局的预审、评审、集中采购和县审计局的审计。同时按照要求,我们巩固完善了廉政教育基地,建立了预防职务犯罪免疫系统,严格了车辆管理,整合了办公资源,按标准使用办公用房和进行公务接待,修订和完善了各项规章制度,使廉政建设的有关规定进一步落到实处。
5、安全监管常抓不懈
结合全县安全生产大检查专 项行动,我们加大了对交通安全生产的监管力度,依托“三本台账”,组织专人,定期深入到全县46个客、货、维、驾企业,3个水上企业,13个在建工程企业和邮政系统进行了安全隐患排查,查封无证无照充气站1个,停产整顿二类企业2个,对全县49个三类企业进行了日常监管,排查整治隐患30条,继续保持了我县交通运输安全“零事故”的良好记录。
二、存在的主要问题
一是缺口资金较大。今年新开的工程,工程款和前期费用大数为3.5亿元。目前,工程款下拨7000万元,前期下拨2500万元。我们计划前期费用全通,工程款已
第二篇:交通运输局主要职责
交通运输局主要职责
一、主要职责
(一)承担全县综合运输体系的规划协调,会同有关部门组织编制全县综合运输体系规划,指导交通运输枢纽规划和管理。
(二)组织拟订并监督实施全县公路、水路等行业规划、政策和标准。组织起草地方性交通运输法规和规章草案。负责全县港口规划和岸线使用管理。参与拟订物流业发展规划,拟订有关政策和标准并监督实施。指导公路、水路行业体制改革。
(三)承担全县公路、水路运输市场监管责任。组织拟订公路、水路运输有关政策、准入退出制度、技术标准和运营规划并监督实施。负责运输市场、运输服务、车辆维修、停车场、搬运装卸、机动车性能检测、机动车驾驶学校和驾驶员培训的行业管理。指导城乡客运及有关设施规划和管理。指导出租汽车行业管理。
(四)承担管辖水域水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、船
舶与港口设施保安及危险品运输监督管理。依法组织或参与事故调查处理。指导航运、地方海事和船员管理有关事宜。
(五)负责提出全县交通运输行业固定资产投资规模和方向、县财政性资金安排意见,按县政府规定权限审批、核准县规划内和计划规模内的固定资产投资项目。负责交通国有资产管理和交通专项资金的管理使用。负责行业内部审计。
(六)承担全县公路、水路建设市场监管责任。拟订公路、水路建设相关政策、制度和技术标准并监督实施。组织公路及其设施的建设、养护和管理。负责公路、水路等有关重点工程建设、工程质量和安全生产的监管。负责全县交通基本建设项目招投标活动的监督管理。
(七)指导全县公路、水路安全生产和应急管理。按规定组织协调国家、省、市、县重点物资和紧急客货运输。负责县内国、省县重点干线公路网运行监测和协调。承担国防交通战备工作。
(八)指导全县交通运输信息化建设,监测分析运行情况,开展相关统计、发布有关信息。指导公路、水路行业环境保护和节能减排。
(九)按照省交通运输行业科技技术标准和规范,组织科技开发,推动行业技术进步。组织开展交通运输行业继续教育和中等专业技术教育。指导交通运输行业精神文明建设。
(十)承办县政府交办的其他事项。
二、其他事项
(一)由县交通运输局牵头,会同县发展和改革委员会等有关部门建立综合运输体系协调配合机制。县交通运输局会同有关部门组织编写综合运输体系规划,负责涉及综合运输体系规划有关重大问题的协调。
(二)县交通运输局指导城乡客运及有关设施规划和管理。要加强协调配合,确保城市公共交通整体规划的有效衔接。
第三篇:交通运输局综治工作整改情况汇报
交通运输局综治工作整改情况汇报
市综治委:
贵委《关于对2009社会治安综合治理工作实行责任查究处理的决定》(景综治委2010]5号)文件我局收到后,局领导高度重视,对《决定》中指出:交通局主要领导、班子成员等3人因受贿罪被检察院立案侦查的问题,实行黄牌警告,我局认真进行了剖析、举一反三,认为问题虽然发生在个别人身上,同时也暴露了教育、制度上存在的问题。为了认真吸取教训,变坏事为好事,我局积极进行了整改。现将整改情况汇报如下:
一、认真吸取教训、主动自查自纠
我局前任三名领导先后案发后,局党委及时召开党政干部分析会,剖析三人所犯错误的根源,同时也深刻查找党委在抓党风廉政建设,社会治安综合治理方面存在的不足,要求大家引以为鉴,振奋精神,放下包袱,把交通运输工作抓得更好,坚持一手抓经济发展,一手抓党风廉政建设和社会治安综合治理,做到两手抓,两手都要硬,确保系统“三个文明”一起上。
为了认真吸取教训,使系统广大党员干部得到教育,案发后不久,我局召开了系统党员干部大会。会上局党委委员、纪委书记周光镇同志通报了案情,并作了加强党风廉政建设,推进反腐工作向前发展的报告,深刻剖析案发根源,从事业、家庭、个人等方面,教育党员干部要自重、自强、自省,要在慎独、慎微上做表率。要求系统党员干部加强党性修养,树立正确的人生观、价值观、世界观,时刻牢记权力是党和人民赋予的,是用来为人民服务的。
在剖析案发根源时指出:一是自身的党性观念、法制观念不强;二是党的民主集中制坚持的不够,独断横行,个人说了算的现象依然存在;三是批评与自我评批执行的不好,一团和气,不敢面对面的批评,怕得罪人,滋长了老大思想,缺乏自我监督,又不愿接受他人监督是案发的根源。
会议要求:系统各单位要认真地开展一次党风廉政的自查自纠,每个党员干部都要深刻的吸取教训,认真查找自身存在的问题,防微杜渐。通过教育,系统党员干部一致认识到,交通运输行业是反腐倡廉的前沿阵地,只有加强学习,不断地改造世界观,牢固树立全心全意为人民服务,才能无愧组织,无愧于人民,只有遵纪守法,廉洁奉公,才能成为合格的人民公仆。
二、完善制度建设,建立长效机制
胡锦涛总书记在十七届中央纪委第五次全会上指出,要以改革的精神、创新的思路、发展的办法解决滋生腐败的深层次矛盾和问题,认真总结推广行之有效的好做法好经验,推进反腐倡廉制度创新,深化重要领域和关键环节改革,提高反腐倡廉建设科学化水平;要深化研究社会主义市场经济条件下共产党执政规律和反腐倡廉建设规律,深入研究反腐倡廉重大理论和实践问题,实现反腐倡廉实践创新、理论创新、制度创新有机统一。省委苏荣书记指出:加强反腐倡廉制度建设,最核心的内容就是要坚持以规范和制约权力为主线,以完善“制权、管物、用人”制度为核心,以强化权力阳光运行为突破口,建立健全决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调的制度体系,形成结构合理、配置科学、程序严密、制约有效的权力运行机制,把预防腐败的要求落实到权力结构和运行机制的各个环节。
三、加强廉政教育,树立良好形象
为切实加强交通运输系统党风廉政建设,积极预防干部职工犯罪,我局于6月30日召开了以“学准则、讲廉洁、促发展”为主题宣传教育月活动动员大会。会上局党委副书记周光镇宣读了活动方案,并就交通运输系统近年来发生的腐败案件进行了剖析,根挖了案发根源,简述了应该吸取教训之处,教诫大家,局党委书记、局长龙骏作了主要讲话,要求交通运输系统广大党员干部要深刻吸取案发教训,廉洁从政,塑造交通运输系统新形象。定于7月份为廉政宣传教育月,其间,组织了机关党员干部参观学习了阳府滩廉政基地和XX县街;组织系统党员干部参加法纪知识讲座,聘请市委党校副校长胡建中同志讲解《廉政准则》,检察院防止职务犯罪处处长蔡加勇同志讲解如何防止职务犯罪。通过参观讲座,系统广大党员干部深受启发和教育,大家一致认为:听君一席话,胜读十年书,我们深刻认识到了一个人犯法、泱及全家,更对不起党和组织多年的培养,一定要以《廉政准则》为镜,坚决做到“八个禁止”和“52个不准”,时刻牢记“权为民所用,情为民所系,利为民所谋”,全心全意为人民服务。月底,我局还将组织党员干部对《廉政准则》掌握情况进行考试,切实使《廉政准则》入脑、入耳、人心、决不允许在系统内再出现干部职工犯罪现象的发生,以全面推进系统党风廉政建设,促进系统团结和谐。
我局新的党委班子调整以后,认真组织学习了第十七届中央纪委第五次全会精神,原原本本,逐条逐句地学习了《中国共产党领导干部廉洁从政若干准则》,并把《准则》张贴在局机关宣传橱窗上,时刻提醒党员领导干部。为了切实加强系统党风廉政建设,防止腐败滋生,我局加强了制度建设,坚持以制度管权、管人、管物,先后建立和完善了《三重一大集体研究制》、《机关作风建设规定》、《财务管理制度》、《重大决策风险评估制》、《党委议事规定》等制度,增强了民主集中制原则,规定了办事程序,从源头上防止和杜绝了不廉洁现象发生。 市社会治安综合治理委员会给予我局2009年社会治安综合治理工作黄牌警告,我们认为是因我局个别领导干部不廉洁,造成了一定的社会负面影响,是应该的,但我们认为我局主流是好的,广大干部职工是积极向上的,我们一定会以此为鉴,进一步加强党风廉政建设,认真负责地做好社会治安综合治理工作,以崭新的精神风貌为瓷都争光。
第四篇:交通运输局帮扶后进村工作情况汇报
自后进村整顿工作启动以来,我局按照县委《关于对后进村进行集中整顿的意见》,把帮扶整顿工作作为开展好“抓作风、强执行、促发展”活动的一个重要内容和有效着力点。按照县委部署和县委组织部的要求,认真研究对xx庄村的帮扶工作,加大工作力度,细化工作措施,强化资金投入,巩固去年帮扶成果,村里各项工作都得到了较好发展。下面将前段整顿帮扶工作做一简要汇报:
一、加强组织领导,确保后进村整顿工作扎实有效
为确保整顿工作成效,达到预期的效果。我局成立领导小组,局长亲自抓,分管领导靠上抓,通过去年一年的帮扶,我们清醒的认识到帮扶工作,只要领导重视,工作推进就快,就能更好更快的见到帮扶成果。为此,局长带领局领导成员多次到该村实地调研,深入农户体察民情,与该村领导班子进行多次座谈,具体研究协商,制定了切实可行的帮扶计划和整顿措施。鼓励村两委一班人克服困难、树立信心,拓宽思路、优化和调整产业结构,发挥本村资源优势,多发展致富项目,推动村级经济发展,加快新农村建设步伐。
二、狠抓班子建设,加强基层党组织战斗堡垒作用
村“两委”班子是农村工作的领导核心,农村工作的开展,村民增收致富,关键在班子,尤其在党支部。在整顿帮扶工作中,我们针对帮扶村存在的问题,从四个方面着手,加强村“两委”班子建设。一是加强了对村干部的思想政治教育,引导他们增强事业心、责任感以及大局意识。驻村干部经常与村干部谈心,给他们鼓干劲,提高干事创业的能力。同时,积极帮扶村党支部加强自身建设,经过培养,发展了两名入党积极分子,为下步壮大党员队伍,补充新生力量奠定了基础。二是组织两委班子认真开展了批评与自我批评,加强沟通,增进团结,不断提高他们的思想政治素质和带领群众脱贫致富的能力。三是规范了制度建设,促进农村管理工作的规范化。为了减少干群矛盾纠纷,增强干群之间的凝聚力,推动农村工作走上制度化、规范化的轨道,在帮扶工作中,我们切实帮助帮扶村健全完善各项管理制度,增加了村“两委”和村干部办事理财的透明度,转变了村班子和干部的工作作风,赢得了广大群众的信任和支持,真正做到让干部清白,给群众明白,从而促进了农村的稳定与发展。四是狠抓了村庄社会治安和计划生育工作。根据该村治安工作特点,配齐配强一支治安巡逻队伍,加强村庄治安巡逻力度,春节期间,组织两委干部及党员和青壮年劳力组成义务巡逻队,消除不安全隐患,保障群众生命财产安全。破除陈旧的生育观念,积极倡导文明生育观念,整顿帮扶工作开展以来,该村没有发生一起治安案件和违反生育政策的行为。
三、狠抓观念转变,激发农民脱贫致富的积极性
针对该村村民思想守旧,种植技术落后,经济效益低的问题,我们立足本村实际,理清发展思路,选准发展项目,充分发挥自身优势,不断优化产业结构。一是宣传党对农村工作的方针政策,让村民了解现代农业发展的步伐和前景,树立长远的科技农业发展观。二是加大政策、资金、人才、技术、信息等方面给予支持,给群众送去了科技致富信息。依托新引进的规模养殖场举办培训班3期,解决了许多养殖难题,带动6户村民搞起了养殖项目。三是鼓励群众自主创业,着力培育后进村自身“造血”功能。引导广大群众把富余资金拿出来投资高产高效农业,规模养殖,开办小型加工厂。驻村人员积极协调烟草部门加大了烤烟栽植宣传、指导、扶持力度。今年,全村共发展优质黄烟47亩,为群众增加收入13万元,通过积极帮助该村走出去引项目,让村民尝到了甜头、看到了盼头、鼓足了劲头,增强他们发展经济的信心。
四、持续投入,着力加强基础设施建设,改善办公条件
XX年以来,一是搞好村庄规划建设。针对村庄脏乱的状况,组织相关技术人员,协同镇村两级,对该村进行了详细规划。二是搞好村内街道硬化、绿化。针对主要街道的实际,帮扶资金8万元,对主要街道进行硬化。目前,进村街道两边各加宽2米、长度100米,共200平方米,与村道相接向村庄延伸硬化100米,宽度5米,共500平方米,与村道相接向东硬化100米,宽度8米,共800平方米,已经全部竣工。并预留出绿化、美化的空间,以备合适时机进行绿化。三是搞好村委大院整修。该村村委大院房屋年久失修,影响了正常办公,为此,我局投资3万元,对村委大院进行改造,新建办公室2间,修缮村委办公室6间,硬化村委大院200平方米,修建100多米的不锈钢院墙,更新了村务政务公开栏,四是投资4000元,粉刷村庄外墙1000平方米,投资3000元修建公厕1处,投资1000多元修复水井1处,保证村民用水安全。
XX年以来加快推进村庄基础设施建设和办公场所的改造工作,一是帮扶该村水泥20吨,折款0.41万元,修复了一座长度为400米的渠道,有效提高了原有水利设施的使用寿命的效率,扩大灌溉面积80多亩,较好的改善了农业生产条,投资7.2万元修建村南北街长300余米,宽4米的街道,方便了村民的通行。组织该村30余名劳动力利用“三夏”大忙前农闲时间整修坡下路4处300余米,大大优化了通行条件。为改善村委会办公条件、折款0.3万元,为添置办公桌椅、沙发等物品。
在此基础上力求发展和壮大集体经济,全面实现新的突破。去年,通过提地有偿流转,村集体成功置换土地30亩,引进资金发展肉鸡养殖项目,建设养鸡场一处。共投资200多万元,建设5个养鸡大棚。继今年春天第一个养鸡大棚封顶投产后,前一阶段第二个大棚投产,肉鸡存栏量达到2万只。其他3三座正在进行封顶处理,建成后出栏肉鸡达到20万只,该项目投产后,预计为村集体增加收入1.2万元。今年以来,防治美国白蛾工作形式非常严峻,在抓好我局承担的防治任务的同时,积极帮扶该村抓好美国白蛾病虫害防治工作,并对2千余棵树木进行了药物防治。
下步打算:
前段帮扶整顿工作虽然取得了一些成效,但与县委领导要求相比还有一定的差距。下步,我局将进一步加大工作力度,采取更加实效、过硬的措施,通过帮扶整顿,使该村尽快实现优化。
一是进一步帮助抓好村级班子建设。力争通过帮扶,村级班子战斗力、凝聚力得到加强,带领村民致富的本领明显增强。
二是进一步加大资金、技术、信息等扶持力度。近期,计划为该村休整村内道路约1500平方米,优化通行环境。抓好进村道路和村委大院的绿化,美化,清理村内“三大堆”,解决好脏、乱、差问题,建设生态新农村。做好对该村村民的致富养殖技术培训,联系有关专家,进行入村培训,提高村民致富养殖技术。
三是进一步解放思想,帮助村级班子树立科学发展信心。结合本村实情,组织该村两委成员,到外地学习发展经验,树立科学发展理念。
二〇一〇年十月二十八日
第五篇:交通运输局安全生产情况汇报
关于落实安全生产工作的情况汇报
今年以来,在县委县政府的正确领导下,我们严格落实安全责任,狠抓安全基础工作,采取有效措施保证各项安全制度的落实,杜绝了安全责任事故的发生。在下步的工作中,我局将继续把安全生产工作抓实、抓细、抓出成效,保持道路运输安全生产的良好局面。
一、把好“三个关口”,抓好安全培训,保证道路运输安全 一是严把营运车辆准入关。对所有营运车辆技术状况严格检查,特别是做好车辆“四系统”(电路、动力、转向、刹车系统)的检查,做到谁检查、谁签字、谁负责,严禁带病车辆上路营运。充分发挥好客运车辆GPS及行驶记录仪的作用,实行全程监控。落实好客车出入库检查和月检制度,按照规定项目对所有营运客车强制检查,做到不漏一车。
二是严把客运安全关。认真落实汽车站封闭式发车制度,在汽车站等人流密集场所建立“三品”检查责任制,明确责任,加强对旅客行李的“三品”特别是烟花爆竹的检查,确保车辆及人员安检率达到100%,严禁“三品”进站上车和超员车辆进出站,严格落实安检责任、要切实落实“三不进站、五不出站” (易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站,超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站)规定,确保车辆及人员安全率达到100%。明确驾驶员、乘务员对旅客行包和途中上客行李的检查责任,确保对上车旅客行李“三品”检查达到100%。
三是严把“双超”治理关。加强对汽车客运站的现场管理,坚决杜绝出售超员票和超员客车进出站现象。依托治超检测站加大客车超员和货车超载治理力度,加强路检路查,按规定对“双超”车辆进行严查重罚,确保道路交通安全。
二、完善应急预案,确保公路安全畅通
严格落实桥梁“四个一”管理制度,有针对性地对险路、危桥进行抢修加固,确保县乡公路、桥梁的畅通。进一步规范设置警示标志,强化出行信息服务,进一步完善特殊天气条件下道路安全运营应急预案,落实好沙石等防滑养护材料,遇有冰、雪天气时,及时组织铺撒防滑沙,保证公路安全畅通。加强路政管理,加大巡查力度,完善工作措施,及时检查和排除事故隐患,确保道路畅通。