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　　第一篇：施工单位施工总结报告(z终稿)

　　西长凤高速公路项目施工单位工作报告 公路工程施工总结报告

　　公路工程施工总结报告

　　一、工程概况

　　合同段工程起止时间、主要工程内容。

　　二、机构组成

　　主要人员、设备投入情况、管理机构设置。

　　三、质量管理情况

　　质量控制措施；施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况；对完工质量的评价。

　　四、施工进度控制

　　五、施工安全与文明施工情况

　　六、环境保护与节约用地措施

　　七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况

　　八、工程款支付情况

　　承认工程款全部支付到位，一切劳务、机械、材料等债务纠纷与建设单位无关。

　　九、施工体会

　　注：以上格式仅供参考，请各单位务必于本月25日前将写好的报告上传QQ邮箱：635252009.

　　项目办监管科

　　2011年11月13日

　　 第二篇：施工总结(施工单位)

　　江西省浮梁县江村乡沽谭桥建设工程

　　施

　　工

　　总

　　结

　　江西银鹰建设集团工程公司

　　二○一二年七月

　　一、工程概况：

　　沽谭中桥位于浮梁县北部的江村中部，沽演村委会南面1.5公里

　　的沽谭自然村，本项目建设直接影响江村乡和沽谭村，间接影响区域为浮梁县。桥面全宽：5.5米，桥面净宽：4.5米，设计车速：40km/h.

　　二、施工准备情况：

　　1．认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，及时会

　　同设计部门和建设单位解决所发现的问题。

　　2．认真进行技术交底。图纸会审后，由技术人员进行技术交底，

　　确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。

　　3．组织编制了桥梁施工组织计划，制定施工形象进度图，规范

　　了工程项目的施工管理。

　　4．抓好经理部建章立制工作，制定各项岗位责任制度，成立各

　　项质量、安全生产小组，以制度管理、规范施工为指导，提高了施工管理水平。

　　三、施工质量管理情况

　　1．重视事前防范，抓好材料试验检验工作。做好大宗原材料的

　　购置和进场检验工作，整个桥梁工程中使用的钢材、水泥均选用正规厂家的产品。同时我们对每批次进场的钢筋、水泥按规范要求的频率进行抽检。明确规定了分项工程准备不足不能开工；未经检验合格的材料不能使用；上道工序未经检验合格，下道工序不能施工等“七不准”，桥梁所使用的碎石、砂等材料均为试验检验合格。

　　2．加强监控，做到每个施工环节有人负责，坚持全过程进行旁

　　站监督，确保每道工序都按施工规范要求施工。

　　3．做好资料收集整理工作，做到有据可依。在每道工序施工前，

　　由施工员通知监理一同到场进行检验，在取得监理工程师的许可后，方可进行施工，认真做好各项检测工作。

　　4．强化施工人员的质量和安全意识。定期召开安全生产会议，

　　始终强调工作当中应认认真真、一丝不苟，以此给员工灌输质量和安全的重要性。

　　四、安全生产和文明施工

　　建立健全安全管理制度，明确责任分工到个人，在布置生产调度

　　工作的同时布置安全工作，坚持做到在施工当中用电安全、高空作业配备安全绳，安装防护网，机械作业的时候，确保人员的安全距离等，进行全方位、全过程安全生产检查和督促，发现安全隐患及时地进行

　　整改。同时对作业人员配备了安全帽、防护手套、安全绳和防护网。

　　五、施工体会

　　我们充分发挥了自身的优势，监理单位的积极配合及业主单位的

　　大力支持，各方面的协调与配合都做得比较好，使得该工程能优质高效的顺利完成 。但是也有不足之处，工期的安排，各工种之间的协调，施工的工艺等方面都有待于进一步的提高。我们将继续努力，不断提高自身的专业素质，建设出更多更好的精品工程回报社会。

　　江西银鹰建设工程集团公司

　　二0一二年七月

　　 第三篇：Z5#墩施工总结

　　江顺大桥Z5#墩施工工作总结

　　我于2012年8月9日参与江顺大桥Z5#墩施工，Z5#墩墩顶垫石于2012年10月3日浇筑完成，历时55天。在这段时间里我深刻认识到一名施工技术人员的职责所在，同时也在工作中认识到自己的不足。现在我将这段时间的工作做以下总结。

　　1、钢筋安装

　　首先要合理考虑3个班组的工作（物质部、钢筋工厂、机械部），提前通知物质部、钢筋工厂对所需钢筋的采购和加工，提前一天通知机械部第二天所需的机械。与测量组配合对主筋进行放样，按照放样位置，安放横、顺桥向主筋，主筋间距要符合设计要求，对于承台钢筋骨架，为保证在施工中骨架的整体刚度，采用废B25钢筋做支架，对于墩身钢筋骨架，由于其高度较高，采用4道缆风进行固定。在安装钢筋时，前瞻性的考虑安装工序，避免出现反工现象。钢筋连接有焊接和机械连接二种，焊接焊缝长度，单面焊为10d，双面焊为5d，焊缝饱满；机械连接必须用力矩扳手拧紧接头，钢筋机械连接的连接区段长度应按35d计算（d 为被连接钢筋中的较大直径）。同在一连接区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不得大于50%。

　　防雷接地钢筋，把桩基主筋、承台主筋、墩身主筋相连，由墩身墩顶引出，钢筋与钢筋连接处用L型钢筋焊接，钢筋套筒处用钢筋焊接，焊缝长度10d。

　　2、模板安装和拆除

　　承台模板采用钢模板+拉杆，采用4排共80根Φ20钢筋作为拉杆，拉杆焊缝为20cm，焊缝饱和，模板与模板连接处用Φ25的L型钢筋焊接，四壁用钢管支撑，使模板形成一个闭合总体，满足施工刚度要求。

　　墩身模板采用无体内拉杆钢模板，在断面上由六块组成，模板标准节高3m，另配有50cm短节以便墩身施工。钢模材料：面板为6mm厚钢板，竖肋为10号槽钢，间距为30cm，桁架采用20号和10号槽钢，模板之间的连接采用M18×60的8.8级螺栓。正面模板与侧面模板用角拉杆连接，角斜拉杆采用Φ30的45#钢。面板由卷板机卷制而成，严格控制各部分尺寸和角度。模板水平采用平接缝，竖向采用阴-4，阳+6阴阳缝。通过螺栓和角拉杆使模板形成封闭箍圈从而使自身达到设计刚度满足施工要求，设计混凝土浇灌速度不大于2m/h。

　　模板面采用钢丝球除锈，用干净干拖把清理模板面，直到无黑色灰尘为止，使用液压油作为脱模剂，涂刷均匀且薄，涂刷脱模剂的模板用塑料薄膜覆盖，避免粘上灰尘。

　　钢筋安装后，对钢筋根数、钢筋骨架尺寸、钢筋间距、钢筋保护层厚度、保护层垫块数量和尺寸进行检查，自检完成后报结构监理，审查通过后才能安装模板，模板安装应严格按照测量放样线定位，对模板尺寸、垂直度、钢筋保护层厚度进行检查，自检完毕后报测量监理，审查通过后才能浇筑混凝土。

　　模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，无错台，不得漏浆。模板接缝处贴双面胶带，使两块模板面板密贴，模板根部用同标号水泥砂浆堵塞，防止漏浆。

　　整个施工过程中要保持模板的完整性，认真进行维修保养工作；模板在安装运输过程中，应注意避免碰撞。

　　3、砼浇筑 在砼浇筑前，要对施工人员进行技术交底，同时统一思想，使大家高度认识到浇筑工序的重要性，召开施工人员振捣培训，让现场施工人员知道相关的参数和质量要求，振捣用插入式振捣器进行，采用垂直振捣法，浇筑上层砼时，振捣器应插入下层砼5-10cm，与侧模应保持5-10cm。每处振捣应快速插入，振捣完毕后边振捣边徐徐提出振捣棒。对每处振捣部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标准是不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。振捣还需避免漏振过振。

　　承台浇筑前，应清理底部泥浆、钢筋锈渣、积水等，下料前需湿润桩头，并需在桩头处下料，保证桩基与承台的连接。墩身下料前需下2方同强度砂浆，保证墩身与承台的连接。浇筑过程中应根据混凝土的初凝时间控制下料速度，同时在浇筑过程中应时刻观察模板，不定时敲紧拉杆，避免出现胀模。

　　砼收浆要及时，采用2次收浆，混凝土初凝后应将承台与墩身连接处浮浆凿除，冲洗干净，直到出现粗集料为止。

　　4、砼养护 承台尺寸为9×9×4m，砼方量为324m3，为大型混凝土，设置3层冷却水管，通冷却水，利用通入的冷水带走砼内部的部分水化热，从而降低砼内部温度，避免内表温度过高产生温度裂缝，承台表面进行土工布遮掩养护或蓄水养护，避免出现收缩裂缝。

　　墩身尺寸为5×2.5×15.388m，砼方量为192.35m3，顶面进行蓄水养护，拆模后对墩身进行修饰，用纱布擦除表面锈渣，用调好的的黑白水泥浆修补少量大气泡，用调好的的黑白水泥灰修补小气泡，覆盖塑料薄膜进行养护。

　　5、施工安全

　　现场施工为避免出现安全事故应注意以下几点：

　　1、需佩戴安全帽，安全帽上的系带应系好。

　　2、燃料罐和氧气罐直接的距离不能少于2m。

　　3、不能在吊机底下活动。

　　4、高空作业应系好安全带。

　　5、设计承台基坑护栏，保障施工人员安全。

　　6、墩身浇筑混凝土时由于是一次性浇筑，墩身内温度高，作业时间长，需配备藿香正气水，防止工人中暑。

　　7、直通墩顶的塔梯、连接通道、墩顶的护栏尺寸和安装应符合相关文件和规范要求，结构安全可靠。

　　8、承台应及时回填，不留下安全隐患。 在江顺项目部工作的这段时间里，我感受到了领导们和同事们无微不至的关怀和帮助，感谢韦理仁、张爱民、徐秋红、尚庆果、张家伦、丁红芬、刘宏达，感谢工程部的同事们，感谢我师父彭万里，是你们的悉心指导，使我对工作很快的熟悉起来，是你们的关系，使我能快速适用项目部生活。在这段时间里我凭着自己的努力和同事的教导逐渐从一名大学生成长为一名施工技术人员，能渐渐适应现在的工作节奏和强度。

　　 第四篇：施工单位总结报告(华星)

　　青海隆安煤业有限公司 绿草沟煤矿15万t/a新建工程

　　施工单位：福建华星建设工程有限公司（汇报材料）

　　 尊敬的各位领导和各位专家：

　　你们好！

　　我代表福建华星建设工程有限公司,向大家汇报我公司在绿草沟煤矿施工的工作和情况，请各位领导和专家批评指正。

　　一、公司简介

　　福建华星建设工程有限公司成立于1998年8月，由福建省建设厅核定的公路工程施工总承包二级、矿建工程施工总承包二级、土石方工程施工专业承包二级、房屋建筑工程施工总承包三级资质、市政工程施工总承包三级的法人企业。公司注册资金3200万元，净资产4130.81万元。公司现有职工595人，工程技术与经济管理人员205人。其中工程系列人员有：高级职称12人，中级职称58人、初级职称110人。公司拥有各种型号设备236台（辆），总功率达12413千瓦，拥有四个分公司，企业经济效益逐年递增。随着市场经济的不断发展，我公司解放思想，开拓进取、努力拼搏，并始终以安全第

　　一、质量第

　　一、诚信第一为宗旨，取得了良好的业绩，充分发挥本公司人员多年在外从事矿建工程施工的专长，积极与外省

　　一、二级施工企业合作，先后参与山西、山东、云南、陕西、安徽等地矿山工程建设，工程质量合格率100%、优良率60%，近五年无发生重大的伤亡事故。

　　二、工程施工主要内容

　　福建华星建设工程有限公司承担的矿建工程量共计1491.64m，其中：

　　1、轨道上山巷道断面为直墙半圆拱形，净宽2.8m,净高2.8m，直墙高1.40m，半圆拱净半径1.40m，墙角基础深0.10m，巷道长260m,支护形式为锚网喷钢架联合支护，喷厚0.10m，锚杆为Ф18×1800mm螺纹钢锚杆，锚深1700mm，外露100mm, 矩形布置，间排距

　　1 700×700mm,喷射混凝土号为C20。总工程量为262m。该工程于2009年11月1日动工，2010年7月25日竣工，已通过甲方及监理单位验收，工程质量合格，并交付甲方使用。

　　2、运输上山巷道断面为直墙半圆拱形，净宽2.4m,净高2.6m，直墙高1.40m，半圆拱净半径1.20m，墙角基础深0.10m，巷道长210m,支护形式为锚网喷钢架联合支护，喷厚0.10m，锚杆为Ф18×1800mm螺纹钢锚杆，锚深1800mm，外露100mm, 矩形布置，间排距700×700mm,喷射混凝土号为C20。，总工程量为210m。该工程于2010年3月5日动工，2010年10月1日竣工，已通过甲方及监理单位验收，工程质量合格，并交付甲方使用。

　　3、煤仓中心X=4164186.360，Y=469025.517，煤仓断面为圆形，净直径4.0m，净断面积12.56㎡。煤仓的永久支护为锚杆、钢筋网片、现浇钢筋混凝土联合支护，锚杆为Ф18×1800mm螺纹钢锚杆，锚深1700mm，外露100mm, 三花眼布置，间排距800×800mm,混凝土厚度300mm,混凝土标号为C20。其中下口5.5m超高分子量聚乙烯铺底。总工程量16.64m。该工程于2010年8月14日动工，2010年9月25日竣工，已通过甲方及监理单位验收，工程质量合格，并交付甲方使用。

　　4、绿草沟煤矿G-11010采面工程共计1003m。

　　（1）运输顺槽：设计为梯形断面，下宽2800mm，上宽2000mm，高2000mm，工字钢架棚支护；棚距700mm。净断面4.8㎡，掘进断面为5.57㎡；巷道沿煤层顶板布置，掘进工程量为472m。

　　（2）回风顺槽：设计为梯形断面，下宽2800mm，上宽2000mm，高2000mm，工字钢架棚支护；棚距700mm。净断面4.8 2 ㎡，掘进断面为5.57㎡；巷道沿煤层底板布置，掘进工程量为487m。

　　（3）开切眼：设计为矩形断面，宽3000mm，高2000mm，液压支架支护；棚距500mm。净断面6㎡，掘进断面为6.9㎡；巷道贯通煤层顶、底板，掘进工程量为44m。

　　该工程于2009年6月15日动工，2010年1月19日竣工，已通过甲方及监理单位验收，工程质量合格，并交付甲方使用。

　　三、施工组织实施情况

　　福建华星建设工程有限公司组建了项目部，并组织专业技术人员熟悉图纸，做好施工技术准备；同时，各职能部门(工程部、材料部、后勤保障部)马上落实劳动力、机具、设备、材料、后勤物资的供应安排。项目经理部随即同业主、监理一起，尽快进行施工场地的接收，并派人布置临电、临设，在工程开始前按安全、实用的原则搞好施工平面布置，以便施工生产工人一进场就能展开施工。施工前组织有关班组进行安全及技术交底，对施工使用的材料按照规范进行材料检验，合格后方可允许进场使用。施工过程中，对施工操作及每一个工序，项目部严格执行国家有关规范和标准对工程质量进行严格把关，特别是隐蔽工程验收项目，经业主、监理人员验收合格后，方可进行下一工序施工，从而保证了工程质量。

　　自开工以来，项目经理部在公司的正确领导下，合理安排、科学施工，还得到其他相关单位的相互理解和配合。在整个施工过程中，我们都是按照施工计划有序施工，严格进行施工节点的控制，较好地完成了工程设计和合同约定的各项内容。

　　四、施工管理情况

　　1、质量事前控制：

　　 3 建立质量管理体系，配备得力的主要管理人员资格和技术工人，严把测量放线关，及时对进场原材料作见证取样实验，检查进厂的主要施工设备，详细检查主要分部（分项）工程的施工措施，及时组织图纸会审、设计交底及施工组织设计审批。

　　2、过程中的质量控制：

　　建立工地例会制度，及时参加每周五监理例会和每周一安全质量大检查，监理单位和建设单位参加，汇报本周工程完成情况、下周计划安排以及需要协调的问题进行平衡、协调解决。在施工过程中，为协调工程施工共召开例会84次，施工日志700余篇。依据施工有关的规范、法规、相关的标准设计文件和技术资料，我公司编制《施工组织设计》和《掘进工作面作业规程》，在施工工作中，严格《施工组织设计》和《掘进工作面作业规程》指导施工，严格控制原材料质量，对不合格的材料（成品、半成品）禁止进入现场，禁止用于工程的任何工程部位。

　　工程预验：填写工程预验记录，报送分管的监理工程师检查，对预验工程检查记录的内容到现场进行抽查，合格批准后进行下一道工序。

　　隐蔽工程验收：按有关规定对隐蔽工程报验，有分管的监理工程师对报验的隐蔽工程进行现场检测、核查，合格批准后进行下一道工序施工。

　　分项工程验收：在检验分项工程完成并自检合格后，填写（分项工程施工报验表）报分管监理工程师，审查并到施工现场进行抽检、核查，个别分项必须在施工试验、抽测完毕合格后予以签认，合格批准后进行下一工序施工。

　　 4 分部工程验收：分部工程完成后，填写分部工程报验申请总监理工程师根据已签认的分项工程质量验收结果及保证资料合格情况，签署验收意见，并由建设单位、承包单位、设计单位共同核查承包单位的施工技术资料，进行现场质量验收，并会同各方在验收记录上签字认可。

　　工程竣工验收：工程达到基本交验条件时，专业监理工程师对各专业工程质量情况，使用功能进行全面检查，对发现影响竣工验收的问题按照要求进行整改，然后由总监理工程师组织竣工预验收。

　　通过以上措施，从而使绿草沟煤矿建设工程有条不紊的进行，保证积极的正常施工与进展。

　　3、工程施工的安全管理情况：在施工工作中，我们始终把保证施工安全作为一项重要任务，要求项目部的每一个人员进入施工现场负有安全督促管理职责。项目部对施工组织设计或施工方案，都要求有切实可行安全管理措施，建立安全保证体系、分部、分项工程的安全施工措施、特殊工种人员的持证上岗等制度，及时参加矿方组织的施工现场安全检查，加强现场施工安全管理工作，落实贯彻执行施工技术安全操作规程及有关规定，签定施工安全责任制，健全施工班前活动，完善安全交底工作：发现隐患及时整改。使工程在有关部门的大力支持和配合下，安全质量得到了保证，工程任务顺利完成。

　　4、工程进度控制：

　　根据与甲方签定的合同约定的目标工期进行比较分析，按时编制施工总进度计划、季进度、月进度计划，同时编写主要工程材料、设备的采购及进场时间总计划安排，并报送监理单位和建设单 5 位同意后实施。对实际进度进行跟踪监督实施动态控制，每周检查实际进度，并与月、周计划进度比较的结果分析、评价，发现偏离及时采取措施，实施计划进度目标。

　　 第五篇：单位工程施工总结报告

　　单位工程施工总结报告

　　一、 工程概况：

　　1、工程名称：鑫发煤矿一井井底车场工程

　　2、工程地点：蔚县杨庄窠乡

　　3、参建单位：

　　建设单位：肥矿集团蔚县鑫国矿业有限公司 设计单位：煤炭工业石家庄设计研究院 监理单位：河北金石煤业监理有限责任公司 施工单位：华煤集团有限公司 设计单位：武汉市建筑设计院

　　4、工程简介：

　　鑫发煤矿一井井底车场工程设计长度235m。巷道设计为直墙半圆拱断面，高度2.7m，宽度2.8m，顶部采用锚杆、钢筋网联合支护，锚杆规格为Ф18×2000㎜，排距为800㎜，间距为800㎜。钢筋网规格为3000×1000mm。鑫发煤矿一井井底车场主要用作矿井主运输系统。

　　二、施工过程控制：

　　我单位在接到公司的开工通知后，立即着手工程开工的准备工作：组织了一个责任心强，业务过硬的管理班子；组织了一个技术过硬的、能打硬仗、服从管理的施工队伍；工程施工所需的机械设备及开工所需的各种材料在开工前均已落实到位。

　　本工程在施工前，我单位会同甲方、监理、设计院、建设单位等相关各方共同对施工图纸进行了图纸会审工作，将对施工图纸上的疑点提出来并请教设计，并根据工程所在地的实际情况提出来合理的建

　　1 议，都得到了设计院的回复，并形成了图纸会审纪要文件。在施工过程中，发现图纸上的问题，我单位都及时与设计院取得联系，以设计变更的方式对图纸进行补充。

　　在施工过程中，我单位严把质量关，进场的各种材料都必须符合设计要求和行业标准及国家规范要求。进场的材料必须跟随提供质保书、合格证及相关检测报告等资料，无合格证的，无质保资料的材料一律拒收。材料进场后，现场材料员和质检员都对材料的外观质量、规格尺寸、型号等进行了抽检，对有问题的材料绝不放行，进场材料自检合格后报监理验收，并对材料进行见证取样抽样检验，待检测结果合格后方才用在工程上。

　　为保证工期，我单位精心编制了工程总进度计划表及施工组织设计，并经建设单位和监理审核，认为是切实可行的。在施工中总是围绕总进度计划安排每周的工作，再把每周的工作量细化到每一天，要求班组必须完成计划安排的工作。上月滞后的工作量在次月必须补上，同时本月的工作也必须完成。综合考虑各方面的不利因素，加大周转材料和劳动力的投入，加强对班组“效率出效益“的教育，合理安排劳动力，各工种穿插施工，每道工序衔接紧凑、有序，终于，自 2011年 3 月 28 日 开工施工井底车场工程，至 2011年 6月 20 日全部完成设计文件所包含的及合同所约定的全部工程内容，具备了申请竣工验收的条件。

　　施工现场安全生产，文明施工的好坏，是企业施工的重要标志。安全生产始终的工程管理的重中之重，为了让安全生产得到有效的控制，使“警钟长鸣，事故为零”，我单位积极对待，可续、严谨管理并做了大量工作，使得安全生产始终在我掌控之中： 1 、强化安全管理，确保安全生产。 2 、加强职工教育，增强职工自我保护意识。 3 、

　　2 坚持检查制度，保证形势稳定。 4 、贯彻执行一个标准，四个规范。在“安全第一，预防为主”的思想指导下，在我单位精心、科学的管理下，本工程自开始施工到工程内容全部结束，未发生安全事故。

　　本工程质量管理的目标是“合格”。我们在此基础上，更加严格要求自己。我们在全公司范围内精心挑选了有学历、有丰富施工实践和现场管理经验的同志担任现场管理工作，实行竞争上岗，从而建立了高效能的项目经理部；成立了质量检查小组，制定了消灭质量通病的纠正 / 预防的措施，定期总结，确保本工程不出现质量通病，保证达到质量目标；对现场的作业人员进行了三级教育及岗前交底，以提高质量意识和安全意识。在施工中严格监督，发现问题立即整改；严把质量关；严格按照设计图纸、国家现行规范及相关标准图集施工；认真执行技术复核制度；加强技术交底制度；认真自检、互检、交接检，在“三检”合格的基础上进行专职检，专职检合格后在报监理验收；在喷射混凝土隐蔽锚杆，在监理初验合格后，再会同监理、建设单位相关负责人等共同对毛断面巷道进行验收，验收合格后，由监理工程师签署混凝土喷射许可令后，方才进行混凝土的喷射工作；加强隐蔽验收，完善施工记录；加强工序控制。对工序的质量控制，我们采取序前预防，序中控制，序后检查的三阶段控制法，即在上一个工序结束后，下一个工序开始前的工序准备阶段先要对上一个工序存在的问题进行处理、整改，防止问题积累，上道工序未验收或者验收不合格不得进行下道工序的施工；严格检查制度，每天质量员、施工员跟踪检查，质量组每月全面检查；加强成品保护；规范工程技术管理资料工作。 三：各分部、各分项工程质量情况

　　1、 掘进分项工程：掘进机进场后，会同监理对掘进机的外观质量、标识记号进行检查，复检合格后方能投入使用。本工程掘进时，

　　3 严格按照设计制定的中腰线进行掘进，每天定期进行质量验收，检验合格后方可进行下道掘进工序工作，并严格对质量不合格班组进行考核，严把掘进质量关。掘进分项工程资料齐全。

　　2、 锚杆分项工程：在本工程中，基础采用锚网喷支护。锚杆的施工的外露长度，垂直度，角度等均符合设计图纸及规范规定的要求。模板的拆除，对锚杆的锚固力达到其设计强度的 90% ，后经报验监理验收合格同意后，方可进行下步喷浆工序。锚杆分项工程资料齐全。

　　3、 喷射混凝土分项工程：本工程所需要的混凝土为现场人工拌制混凝土。在混凝土拌制过程中，严格按照混凝土施工配合比进行上料。上料时均经磅秤准确称量。经检查，混凝土拌合均匀，水灰比适中。混凝的喷射符合规范及施工方案要求，且有施工记录。拌制混凝土的水泥、砂、石均经现场见证取样送检，复检合格，有复检报告。混凝土分项工程资料齐全。

　　3、水沟分项工程：本工程严格按照设计规格进行剔挖，经监理、建设方验收合格后方可支设模板进行浇注，浇注所需要的混凝土为现场机械拌制混凝土。在混凝土拌制过程中，严格按照混凝土施工配合比进行上料。混凝土拌合均匀，水灰比适中，在混凝土运输过程中其运输时间未超过混凝土的初凝时间。混凝的浇筑、振捣符合规范及施工方案要求，且有施工记录。拌制混凝土的水泥、砂、石均经现场见证取样送检，复检合格，有复检报告。水沟分项工程资料齐全。 四：自评意见

　　我单位在施工过程中，严格按照设计图纸、国家现行规范及相关标准图集精心组织，精心施工，强化质量、安全意识，规范质量检查制度，加大检查力度，在施工过程中始终使每一个环节都处在可控状态，得到了建设单位及监理单位的充分肯定。

　　4 现我单位已经基本完成了本工程设计图纸及合同约定的全部工程内容，已形成使用功能，质量控制资料，质量验收资料及其他技术资料基本齐全有效。在施工过程中出现的问题均已处理、整改完毕，现场检查未发现结构性能和使用功能隐患，工程质量符合设计和规范要求，观感质量较好，可申请竣工验收。

　　华煤集团有限公司鑫发一井项目部

　　二0一一年六月二十六日

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　　鑫发一井井底车场工程施工总结报告

　　工程名称：

　　鑫发煤矿一井井底车场工程

　　施工单位：

　　 华煤集团有限公司

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